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TUhjnbcbe - 2023/8/26 20:28:00

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舟岱大桥南通航孔桥顺利合龙

7月27日,随着最后一片钢箱梁吊装完成,宁波舟山港主通道项目舟岱大桥南通航孔桥顺利合龙,为实现全线贯通迈出了关键性的一步,同时标志着沪舟甬海上大通道进程取得了又一阶段性成果。

据了解,作为沪舟甬海上大通道重要组成部分,宁波舟山港主通道项目连接富翅岛、舟山本岛、长白岛、岱山岛、鱼山岛等5座岛屿,建成后将与甬舟高速相连,使舟山连岛工程总建设里程达到83公里,跨越8个岛屿,拥有10座大桥,成为世界上最长的连岛高速公路和世界上规模最大的跨海桥梁群。

此次合龙的南通航孔桥主跨米,总跨径达米,是一座深海双塔整幅钢箱梁斜拉桥。据悉,为保证施工进度,该桥面吊在项目驻地提前进行组装,使用吨平板驳运输到施工现场,吨浮吊吊装到位,吊装前,采用有限元软件对吊机结构及受力特性进行精确模拟,保障施工安全。

同时,此次南通航孔桥合龙时梁段使用吨吊距可调整一体式桥面吊机单侧吊装,并采用配重辅助温度配切合龙技术,实现了大桥的毫米级合龙。

作为施工内容全部在海上的标段,两年多来,舟岱大桥2标项目部技术攻关小组围绕海上项目施工难点、特点,不断优化施工方案,强化风险预控,战胜了14次台风的侵袭,为南通航孔桥的顺利合龙保驾护航。

据了解,南通航孔桥是宁波舟山港主通道项目重要的控制性关键工程,该桥顺利合龙为实现主通道年底全线贯通迈出了关键性的一步。截至目前,宁波舟山港主通道项目总体形象进度达到86%,其中,舟岱大桥累计形象进度达到81%。(来源:中新网)

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济洛西高速*河特大桥顺利合龙

7月26日,济洛西高速公路*河特大桥开始合龙施工,历时4个小时大桥顺利合龙,此标志着济洛西高速公路项目主线全线贯通。

济洛西项目*河特大桥是在建济洛西高速项目全线控制性工程,最高墩高达73.4米,是目前省内高速公路高度最高的*河桥。该桥为预应力混凝土连续刚构大桥,全长.65米。由于项目位于*河主河道,承台埋置河床较深,覆盖层卵石粒径大,桩基施工难度大,特别是项目紧邻小浪底风景区,距离小浪底大坝仅6.7公里,调水调沙过程中,水流会加快4~5倍,极大增加了施工难度。

“连续刚构桥合龙需要选择在全天气温最低的时段进行混凝土浇灌。通过热胀冷缩作用,整个混凝土的构件和整桥受力才能处于最佳状态。”济洛西项目负责人介绍。

通过对天气的精密测算,*河特大桥1、2号墩和9、10号墩于7月26日晚10点开始合龙,历时4个小时。27日凌晨2点,随着最后两米桥面接口端混凝土浇灌完成,济洛西*河特大桥顺利合龙,标志着济洛西高速公路项目主线全线贯通。

下一步,济洛西项目*河特大桥将加大桥面铺设和桥梁护栏的建设投入,确保10月底前具备通车条件。济洛西高速的建成对于促进豫西北、晋东南交通发展,加快实施中原经济区建设战略、济源产城融合示范区融入洛阳副中心城市发展具有重要意义。(来源:河南商报)

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洋汤河特大桥主墩全部浇筑完成

7月26日,甘肃武九高速土建七标项目洋汤河特大桥主墩全部浇筑完成。该项目位于甘肃省陇南市,路线全长2.7公里,设置隧道2座、特大桥1座。其中,洋汤河特大桥为全线控制性工程,主墩高米,大桥全桥总长米。此次顺利浇筑的为右幅5#墩,为了保证墩柱的顺利浇筑,项目部采用先进的施工技术,科学安排各项施工程序,合理、均衡、紧凑有序地施工。施工过程中还克服了地形结构复杂、施工难度大、危险系数高等因素,并根据施工现场的实际情况,优化施工方案,排查安全隐患。通过所有参建人员的不懈努力,洋汤河特大桥主墩7月26日全部浇筑完成,为后续上部结构施工及大桥合龙奠定了基础。

武九高速是G十堰至天水高速(成武段)和G75兰州至海口国家高速公路的纵向连接线,是甘肃省乃至西北地区进入四川北部九寨沟等县的一条高速便捷通道,对促进沿线经济发展、便捷通达世界闻名的旅游胜地九寨沟具有十分重要的作用,是连接冶力关、贵清山、官鹅沟、万象洞、天池等景点的*金旅游线。武九高速预计年底全线通车。(来源:兰州晨报)

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金仁桐高速公路桐梓河特大桥主墩桩基开始施工

7月26日,金仁桐高速桐梓河特大桥仁怀岸主墩桩基开始施工,成为金仁桐高速公路全线8个标段中第一个进行主体工程开工的项目。桐梓河特大桥仁怀岸主墩桩基直径3.2米,左右幅各9根,共18根,桩长17—46米不等。

仁怀岸主墩位于山体中部,山高坡陡,地势险要,为确保施工安全,主墩靠山一侧开挖了六级边坡,并进行了框格梁防护,开挖土石方量5万余方。主墩平台采用气泡土浇筑而成,共完成气泡土数量1.1万方。

据悉,金仁桐高速公路是贵州省重点工程,桐梓河特大桥全长m,是主跨为m的单跨钢桁梁悬索桥,也是贵州地区在建的峡谷地带第二大跨度高塔悬索桥。大桥起始于仁怀市高大坪镇龙源村大石坎组,主跨跨越龙源村龙塘湾至桐梓县岔水村龙塘组,工程造价约7.88亿。项目连通仁怀市和桐梓县两地路网,建成后两地交通通行时间将由原来的两个半小时缩短至二十分钟。该项目的建成将对于贵州省路网的完善以及遵义市各县市间的经济发展起到强有力的、积极的推动作用。(来源:人民交通网)

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