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贵阳一新高铁正在规划：时速公里连接重庆，沿线城市有福了
重庆市这几年的发展可以说是风头正劲，城市地标的建设也引起过广泛的讨论。最重要的是大家发现，曾经被群山之地围绕的城市闲的交通也已经开始变得快捷和便利，尤其是在高铁方面，重庆的发展可谓是飞速。可以说从重庆出发，几乎各个方向都有高铁的出入口。而今天我们的主角就是一个还没有开始建设的全新线路：渝贵高铁。
可能很多人会说，这条铁路不是已经修建完成了吗？事实上已经修建完成的重庆至贵阳的高速铁路名字叫渝黔快速铁路，大约三四年之前人们习惯性地称其为渝贵高铁。但是需要知道的是，整整被命名为渝贵高铁的项目现在还没开始建设，但是前期规划和设计已经开始了。
这条线路全长大约有公里左右，和上文提到的已经修建成的线路站台设计不一样，只在进一步加强两个省级行*单位之间的联系和交流，不单单是出行变得更方便，经济流速也会加快。同时它也能够将现在的渝黔高速铁路的客运货运压力进行分流，让老的铁路线路更加多地去承载货运作用，而新的更加快捷舒适的线路用来承载客流。这样重庆到贵阳的客运时间可能会被压缩到1小时左右。
经过考察，这条线路现在已经得到了*策上的支持和批复。不论是重庆还是贵州，都将它作为十三五的重要规划之一。之所以这么关键，就是因为渝贵高铁实际上是国家骨干高铁网络包海高铁的一个区段。作为主干网络高铁的施工和设计标准基本上都是公里每小时，渝贵高铁也不例外。整个高铁线路在贵州境内的比重比较大。
这条高铁大约设置了6个车站，其中两个站台可以说是精彩非常，它们一个是万盛一个是遵义。
万盛可能很多人都没听过，它距离重庆主城区大约有一个小时的车程，是一个风景优美的开发区。但是有了这趟高铁，从重庆主城区到万盛的时间距离被压缩到20分钟。这就意味着来到重庆的所有人去万盛将会更加方便和省事儿。要知道著名的重庆黑山谷就在万盛。作为一个国家顶级AAAAA的景区，这里的风光特色鲜明魅力十足。可以说来到这里丛林流水、飞檐峭壁、栈道溶洞应有尽有。
相比较而言，遵义的名声可就大得多了。毕竟在历史课本和考试卷上它的出镜率是相当的高。可以说遵义是咱们国家红色旅游最为知名的地方之一。
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