公务用车还能任性多久
据广西柳州市纪委监察局站消息，柳州市纪委、市委督查室等人员在5月5日至5月8日暗访中发现，有45辆公务用车涉嫌违反公车使用管理规定。检查中发现，一些单位长期借用企业、下属单位车辆，个别单位借用比例甚至达到80%；有的单位车辆维修管理不规范，大额的汽车维修报账凭证中没有维修明细清单；个别单位存在公车入私户，部分公车无定编手续或手续不全等严重问题。（人民2015年6月9日）
公务用车已饱受诟病。公务用车增加了国家的财*负担，群众怨声四起，因此才有“车轮腐败”之说。去年中央正式出台了公车改革的意见方案，让大家看到了遏制“车轮腐败”的希望。可公车改革还没深入实施的地方，公车私用及公车公用中的违规问题，依然存在。就像本案通报中的一样，公车停在学校、餐饮饭店、娱乐场所，公车维护费用手续不齐全等，如果深查，可能又是些公车私用、虚开公车维修费等违纪问题了。
公车腐败由来已久，缘于官员的官本位思想，坐上单位的公车，既方便了公车，还方便了假公济私。同时，能享受单位配置的公车，又显官威，又很有面子。尽管公车私用问题是明令禁止，可还是有部分官员抱着侥幸心理顶风违纪。同时，单位职工也是看在眼里，却不敢管闲事。如此一来，公车私用及违规配置公车才显得任性，屡禁不止。按照公车改革，取消了一般公务用车，通过发放交通补贴自己解决交通公务出行，意味着一些地方小官就没了领导坐公车特权，公务用车就无法任性了，公车腐败就没有了。
公车改革的设想很美好，动的是领导干部的奶酪，一般干部不会有损失，难度可想而知，会面临着有许多现实而无法预知的问题。要让公车改革真正发挥出应有的效果，避免各级执行走样，还得在公车改革的细微处多下功夫，要把模糊的边界理清，完善财*预算制度，公务费用要进行总量控制，加强审计监察力度，防止一些地方“打擦边球”，搞变相腐败；同时，要加强*务公开，将“三公”经费进行细化公开，接受社会和群众监督，让一切腐败问题无处藏身。赞