北京关于治疗白癜风医院 http://www.xftobacco.com/「山鹰纪实」在遵义市，有一条铁路货运专线叫“八七专线”，它是遵义八七厂（现称贵州钢绳集团）原材料进厂，产品走向市场走向全中国的唯一通道。
八七厂是一座“三线”建设时期建在遵义市南郊的工厂，始建于于年，是中央“三线建设”重大战略决策下建设而成，曾用名“遵义金属制品厂”、“贵州钢绳厂”，年改制更名为贵州钢绳（集团）有限责任公司。是中国最大的钢绳生产基地，也是世界最新钢丝绳标准的制定者。
由于工厂生产的钢绳从生产线上下来，就必须通过铁路运输，工厂要与铁路无缝对接，八七铁路货运专线就应运而生。专线由遵义南站（现南关镇站）直接进入八七厂，全线长约5公里。多年来，该铁路货运专线为贵州钢绳(集团)公司的发展以及对遵义市的经济腾飞都立下了“汗马功劳”。
后来随着城市不断发展，贵州钢绳(集团)公司与同期建设的“八五厂”(铁合金集团)、遵义碱厂等企业，逐渐被城市包围。厂、市交织，多有不便——工厂技改、产能扩大受限，城区城市功能和环境也受影响。遵义市于十多年前就开始实施“退城进园”，计划将这些工厂逐步外迁，为城市发展腾出空间。
根据发展需要，贵绳集团选址遵义城外40公里的某地，开始进行前期工作。但因川黔铁路也需要外迁，渝贵铁路也要新建，工厂专线铁路线路、站台不能确定，工厂搬迁也因此延迟。
随着川黔铁路外迁完成，渝贵铁路开通，新的专线勘线选址工作再次启动。据了解，贵州钢绳(集团)公司的铁路专线站台新址，位于遵义市红花岗区与播州区和平工业园区结合处。为之配套建设的铁路专线，与外迁后的川黔铁路接轨，项目总投资6亿元，占地亩，目前正在紧张的建设之中。
按计划，贵州钢绳(集团)公司新的专线及配套设施等，将在两年内建成投用。据介绍，该专线及配套设施，还将兼顾现代物流。
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